Dans ce second épisode de OTRE Talk, Cyril Thirion, chef de projet REMOVE à l’ADEME, est l’invité pour aider à comprendre et découvrir les enjeux du report modal et les ambitions du programme.
Découvrez le podcast ici :
Actualités
La brochure 2025 Osez le fer est disponible !
Si vous souhaitez télécharger la nouvelle brochure Osez le fer, rendez-vous ici :
Tokai COBEX Savoie : la 1ère entreprise officiellement engagée dans le dispositif REMO du programme CEE REMOVE
Tokai COBEX Savoie est spécialisée dans la fabrication de produits en carbone et en graphite pour le secteur de l’aluminium primaire et les marchés des matériaux d’anode pour batteries destinées aux véhicules électriques (BEV) et aux systèmes de stockage d’énergie (ESS). Son implantation en Savoie est l’héritage d’une industrie développée grâce à la houille blanche. L’adhésion au programme CEE REMOVE et plus spécifiquement au dispositif REMO s’inscrit dans une démarche plus large de décarbonation initiée en amont.
S’inscrivant dans une démarche de report modal de type ferroviaire conventionnel, Tokai COBEX Savoie a été sensibilisée par l’AUTF et sera accompagnée par l’AFRA, un accompagnement de type léger, sur un plan de transports de marchandises comprenant : du combustible solide (coke de pétrole), de l’anthracite, du graphite et autres produits dérivés.
Grâce au report modal de leur matière première entre le Nord de l’Europe et Notre Dame de Briançon représentant 1322 trajets routiers et 23,5 millions de t.km, nous pouvons estimer des gains énergétiques de 7,9 GWh* et environnementaux de 1400 tCO2e.
Tokai COBEX Savoie reporterait ainsi 38% de son fret routier sur du ferroviaire conventionnel.
* 1GWh = 1 million de kWh
Appel d’aiR lance un Appel à Manifestation d’Intérêts (AMI) Territoires
Vous êtes une collectivité territoriale et souhaitez favoriser le report modal du transport de marchandises vers le ferroviaire et le fluvial ? Le programme Appel d’aiR, soutenu par les Certificats d’Économies d’Énergie (CEE), vous accompagne dans cette transition vers une logistique plus durable !
Pourquoi candidater ?
> Bénéficiez d’un accompagnement technique et financier pour structurer une démarche territoriale
> Mobilisez les entreprises de votre territoire pour tester des solutions innovantes et durables.
> Identifiez les opportunités de développement ferroviaire et fluvial et participez à la création de nouveaux services de fret.
Qui peut candidater ?
> Régions, départements, métropoles, communautés d’agglomération et de communes, ports et zones d’activités économiques
Calendrier :
> Ouverture des candidatures : 10 février 2025
> Clôture des candidatures : 21 mars 2025
> Annonce des lauréats : 02 avril 2025
Durée du projet : 6 mois, jusqu’à fin octobre 2025
Rejoignez le mouvement pour une logistique plus durable !
Candidature en ligne 👉 Lien du formulaire : https://lnkd.in/g359TPjN
À télécharger
FICHE EXPERT E2F : CEE – La nouvelle fiche « Fret Fluvial »
Une nouvelle fiche « Fret Fluvial » vient de paraître (arrêté du 30 décembre 2024) et permet l’attribution de CEE aux chargeurs réalisant une opération de report modal de la route vers le transport fluvial, ou mettant en place un nouveau trafic par voie fluviale.
➡️ Qu’est-ce qu’un CEE ?
➡️ Qui peut en bénéficier ?
➡️ Quelles applications dans le transport fluvial ?
➡️ Estimer son aide potentielle
À télécharger
SavoirLeFer : Formation sur le fret ferroviaire, le transport combiné rail-route et le report modal
Ne ratez pas les prochaines dates à venir !
Dates et lieux des prochaines sessions
- 21 janvier 2025 – Marseille
- 25 février 2025 – Perpignan
- 25 mars 2025 – Région lyonnaise
- 22 avril 2025 – Strasbourg
- 17 juin 2025 – Lille
- 8 juillet 2025 – Paris (session pour Consultants/Etudiants)
- 16 septembre 2025 – Le Havre
- 21 octobre 2025 – Calais-Dunkerque
- 18 novembre 2025 – Rennes
SNCF Réseau soutient le report modal via le programme CEE ReMoVe
SavoirLeFer : Une formation au service du fret ferroviaire et du report modal
Dans le cadre de la décarbonation des transports, le programme ReMoVe des Certificats d’Économies d’Énergie (CEE) soutient des initiatives innovantes comme la formation Savoirlefer, dédiée au fret ferroviaire et au report modal. Conçue par des acteurs majeurs du transport multimodal, tels que l’ADEME, le GNTC, l’OFP, SNCF Réseau, l’AFRA et l’UTPF, cette formation d’une journée s’adresse aux professionnels de la logistique désireux d’optimiser leurs processus tout en participant activement à la transition écologique.
Pourquoi SavoirLeFer ?
Le fret ferroviaire représente un levier majeur pour réduire l’empreinte carbone des chaînes d’approvisionnement. En transférant une partie du transport routier vers le rail, on diminue les émissions de gaz à effet de serre et on contribue à désengorger les infrastructures routières. Savoirlefer met en avant ces avantages et donne aux participants les clés pour intégrer le rail dans leur stratégie logistique, en s’appuyant sur des exemples concrets et des solutions technologiques innovantes.
Objectifs de la formation :
– Comprendre les enjeux du fret ferroviaire : Le rôle du rail dans le report modal et la décarbonation.
– Appréhender les bénéfices environnementaux : Comment le fret ferroviaire contribue à la réduction des émissions.
– Découvrir les outils technologiques : Présentation des infrastructures et solutions intermodales (wagons, conteneurs, corridors multimodaux).
– Visite de terrain : Observation des opérations logistiques sur des sites dédiés (gare de triage, terminaux multimodaux).
Un programme complet :
Savoirlefer combine un apprentissage théorique en salle avec des visites de sites logistiques, afin de fournir une compréhension approfondie des outils et des infrastructures. Parmi les thématiques abordées : la définition et les enjeux du report modal, le contexte réglementaire, les soutiens publics pour la décarbonation des transports, ainsi que les technologies permettant une transition modale efficace.
Sessions à venir :
– 29 octobre 2024 à Lille
– 28 novembre 2024 à Lyon
– 17 décembre 2024 à Paris
Horaires : 9h00 – 17h00
À qui s’adresse cette formation ?
Cette formation est destinée aux industriels, transporteurs, gestionnaires de la supply chain, et responsables de la logistique qui souhaitent intégrer le fret ferroviaire dans leurs processus. Elle intéresse également les acteurs soucieux de leur responsabilité sociétale (RSE) et du cadre réglementaire des CEE.
Inscription et informations :
Ne manquez pas cette opportunité de développer votre expertise en logistique durable et de bénéficier du soutien des Certificats d’Économies d’Énergie dans le cadre du programme ReMoVe.
Pour plus d’informations et pour vous inscrire, visitez www.savoirlefer.fr ou contactez-nous à [email protected].
Rejoignez-nous pour accélérer ensemble la transition écologique grâce au fret ferroviaire !
Accompagner les Chargeurs : des webinaires pour comprendre le Report Modal
Afin de sensibiliser les Chargeurs aux enjeux de décarbonation du secteur des transports et les accompagner dans la mise en œuvre de solutions concrètes et opérationnelles, l’AUTF propose aux Chargeurs une série de webinaires mensuels dédiés au report modal.
Ces webinaires ont pour objectif de présenter le programme REMOVE à la communauté des Chargeurs et de valoriser les bénéfices du dispositif REMO pour faire du report modal un axe majeur de décarbonation des chaines logistiques.
Le témoignage des acteurs des secteurs ferroviaire, fluvial et maritime et les retours d’expérience de chargeurs engagés permettront d’illustrer de façon concrète l’intérêt du dispositif REMO pour initier des actions de report modal.
15 octobre – Le Report Modal au travers de REMOVE
19 novembre – Ferroviaire – Transport combiné
17 décembre – Fluvial – Transport combiné
21 janvier 2025 – Maritime
18 février 2025 – Retours d’expériences sur le report modal
Pour en savoir plus sur ces webinaires, vous pouvez contacter l’équipe AUTF : [email protected]
Annonce des lauréats de la 1ère relève de l’Appel à projets REMOVE
9 lauréats pour plus de 62 millions de kWh économisés, et près de 11 600 tCO2e évitées sur la durée des projets !
Dans le cadre du programme REMOVE, l’ADEME a lancé un Appel à Projets (AAP) pour accorder des aides financières à des projets de report modal, et permettre de renforcer les connaissances et les compétences nécessaires pour développer des solutions de transport efficaces, générant des gains énergétiques tout en réduisant les émissions de GES.
Au total 95 dossiers ont été déposés sur deux relèves en 2024. Les 77 autres dossiers déposés dans le cadre de la 2ème relève de clôture en mars 2024 sont en cours d’analyse.
Aujourd’hui, 9 lauréats sur les 18 dossiers déposés pour la 1ère relève sont annoncés ; 3 concernent le report modal de la route vers le fleuve, et 6 concernent le report modal de la route vers le fer.
Les projets ferroviaires représentent l’équivalent de 21 860 camions reportés, 9 016 tCO2e évitées, 46,7 GWh économisés. Les lauréats sont : XPO, Budillon Rabatel, Logilec, Norske tog, GEODIS et IFCO.
Les projets fluviaux représentent l’équivalent de 8 640 camions reportés, 2 524 tCO2e évitées, 15,1 GWh économisés. Les lauréats sont : HELCO TRADE, Batail-Log et Box2Home.
💡 Pour en savoir plus :
Le billet presse ADEME pour connaitre en détails les lauréats de la 1ère relève de l’AAP : https://presse.ademe.fr/2024/08/1ere-releve-de-lappel-a-projets-remove-annonce-des-laureats.html
La rediffusion du webinaire de lancement de l’AAP pour connaitre en détails les modalités de candidature : https://www.dailymotion.com/video/x8puuwq
📧 Pour toutes questions relatives au programme, vous pouvez contacter l’équipe REMOVE sur : [email protected]