Actualités

Le programme CEE-ReMoVe organise un webinaire le lundi 16 février 2026, de 9h à 9h45, pour présenter le nouveau dispositif d’aide REMO, récemment lancé depuis le 20 janvier. 

Ce temps d’échange vous permettra de : 

• comprendre le fonctionnement du dispositif, 

• identifier les projets éligibles, 

• connaître les modalités de candidature et les critères d’accompagnement. 

Candidatures ouvertes jusqu’au 30 juin 2026 

Le volet REMO s’inscrit dans le programme CEE-REMOVE. Il vise à soutenir des opérations de report modal de marchandises de la route vers des modes massifiés (ferroviaire, fluvial ou cabotage maritime). 

Le dispositif est ouvert aux candidatures jusqu’au 30 juin 2026 via la plateforme Agir pour la transition écologique : ReMoVe – Dispositif ReMo | Agir pour la transition écologique 

Questions / réponses en direct 

Vous pourrez poser vos questions dans le chat tout au long de la session. Un temps dédié en fin de webinaire permettra de répondre aux principales interrogations. Le webinaire sera enregistré et visionnable sur notre site web. Une FAQ accompagnera l’enregistrement et sera consultable directement en ligne. 

Inscription 

👉 Inscrivez-vous au webinaire via ce lien : 
https://events.teams.microsoft.com/event/0428ecef-5df3-45e0-a3b6-17c898b6030c@cb6c2492-4a85-4b15-85a1-ed94d47e5849 

N’hésitez pas à partager ce lien à toute personne susceptible d’être intéressée ! 

Le Groupement national des Transports Combinés (GNTC) a récemment mis en ligne les plans de transport 2026 des opérateurs de transport combiné ferroviaire et fluvial, sur son site internet. 

Ces plans recensent les offres de trafics au bénéfice des transporteurs routiers, logisticiens et chargeurs. Les destinations, horaires et organisations prévues pour l’année 2026 y sont détaillés. Cela permet notamment d’anticiper les évolutions de l’offre et d’offrir de la visibilité aux solutions de transport combiné pour que ces alternatives puissent être exploitées à la hauteur de leur potentiel. 

Nouveauté cette année : le GNTC met à disposition, en accès libre, une base de données Excel globale regroupant l’offre de transport combiné ferroviaire. 

Retrouvez les plans de transport 2026 ainsi que la base de données ici : 

 Plan de transport – GNTC | Groupement National des Transports Combinés 

Le 1er avril dernier, les parties prenantes du programme CEE REMOVE se sont réunies lors d’une soirée informelle pour se rencontrer, échanger et partager.

Découvrez en images cette soirée et revivez les temps forts ! 

https://www.linkedin.com/posts/remove-report-modal-et-verdissement_retour-en-images-le-1er-avril-dernier-activity-7320723349406412800-5DJw?utm_source=share&utm_medium=member_desktop&rcm=ACoAACbNhrIBUJ2WSZXQUzB4f3Q3Gg85KmSTDNE

Dans ce second épisode de OTRE Talk, Cyril Thirion, chef de projet REMOVE à l’ADEME, est l’invité pour aider à comprendre et découvrir les enjeux du report modal et les ambitions du programme.

Découvrez le podcast ici :

Si vous souhaitez télécharger la nouvelle brochure Osez le fer, rendez-vous ici :

Tokai COBEX Savoie est spécialisée dans la fabrication de produits en carbone et en graphite pour le secteur de l’aluminium primaire et les marchés des matériaux d’anode pour batteries destinées aux véhicules électriques (BEV) et aux systèmes de stockage d’énergie (ESS). Son implantation en Savoie est l’héritage d’une industrie développée grâce à la houille blanche. L’adhésion au programme CEE REMOVE et plus spécifiquement au dispositif REMO s’inscrit dans une démarche plus large de décarbonation initiée en amont.

S’inscrivant dans une démarche de report modal de type ferroviaire conventionnel, Tokai COBEX Savoie a été sensibilisée par l’AUTF et sera accompagnée par l’AFRA, un accompagnement de type léger, sur un plan de transports de marchandises comprenant : du combustible solide (coke de pétrole), de l’anthracite, du graphite et autres produits dérivés.

Grâce au report modal de leur matière première entre le Nord de l’Europe et Notre Dame de Briançon représentant 1322 trajets routiers et 23,5 millions de t.km, nous pouvons estimer des gains énergétiques de 7,9 GWh* et environnementaux de 1400 tCO2e.

Tokai COBEX Savoie reporterait ainsi 38% de son fret routier sur du ferroviaire conventionnel.

* 1GWh = 1 million de kWh

Vous êtes une collectivité territoriale et souhaitez favoriser le report modal du transport de marchandises vers le ferroviaire et le fluvial ? Le programme Appel d’aiR, soutenu par les Certificats d’Économies d’Énergie (CEE), vous accompagne dans cette transition vers une logistique plus durable !

Pourquoi candidater ?
> Bénéficiez d’un accompagnement technique et financier pour structurer une démarche territoriale
> Mobilisez les entreprises de votre territoire pour tester des solutions innovantes et durables.
> Identifiez les opportunités de développement ferroviaire et fluvial et participez à la création de nouveaux services de fret.

Qui peut candidater ?
> Régions, départements, métropoles, communautés d’agglomération et de communes, ports et zones d’activités économiques

Calendrier :
> Ouverture des candidatures : 10 février 2025
> Clôture des candidatures : 21 mars 2025
> Annonce des lauréats : 02 avril 2025

Durée du projet : 6 mois, jusqu’à fin octobre 2025
Rejoignez le mouvement pour une logistique plus durable !

Candidature en ligne 👉 Lien du formulaire : https://lnkd.in/g359TPjN

Une nouvelle fiche « Fret Fluvial » vient de paraître (arrêté du 30 décembre 2024) et permet l’attribution de CEE aux chargeurs réalisant une opération de report modal de la route vers le transport fluvial, ou mettant en place un nouveau trafic par voie fluviale.

➡️ Qu’est-ce qu’un CEE ?

➡️ Qui peut en bénéficier ?

➡️ Quelles applications dans le transport fluvial ?

➡️ Estimer son aide potentielle

À télécharger

Fiche CEE "Fret fluvial"

Ne ratez pas les prochaines dates à venir !

Dates et lieux des prochaines sessions

• 21 janvier 2025 – Marseille
• 25 février 2025 – Perpignan
• 25 mars 2025 – Région lyonnaise
• 22 avril 2025 – Strasbourg
• 17 juin 2025 – Lille
• 8 juillet 2025 – Paris (session pour Consultants/Etudiants)
• 16 septembre 2025 – Le Havre
• 21 octobre 2025 – Calais-Dunkerque
• 18 novembre 2025 – Rennes