REMO, c’est quoi ?
C’est une démarche volontaire, afin de contribuer à l’amélioration énergétique, la réduction des émissions de Gaz à Effet de Serre (GES) et accélérer la décarbonation du secteur par un recours aux modes de transport massifié (ferroviaire, fluvial, cabotage maritime et transports combinés ou multimodaux)
Une communauté d’entreprises engagées
(regroupant tous les acteurs, du chargeur au transporteur, y compris les gestionnaires de réseau)
Un plan d’action pour le process
(phases successives de sensibilisation, adhésion, sélection et engagement)
Des outils opérationnels et une méthodologie
(collecte de données, test de maturité, formation, plan d’action, expérimentation, évaluation)
Un accompagnement léger ou approfondi
(formations, mise à disposition d’experts, …)
Pour qui ?
Les chargeurs industriels et de la distribution
Les commissionnaires de transport
Les opérateurs de transport routier
Les compagnies maritimes (dans leurs prestations de transport terrestre)
Pourquoi s’engager ?
Bénéfice environnemental
Economiser l’énergie, préserver la biodiversité, contribuer à la lutte contre le changement climatique, et la pollution de l’air.
Reconnaissance des pouvoirs publics
Calculer et déclarer vos émissions de GES grâce à une méthodologie et des outils développés avec l’ADEME et reconnus par les pouvoirs publics.
Bénéfice managérial
Fédérer les collaborateurs autour des enjeux climatiques.
Bénéfice commercial
Répondre aux attentes de vos clients et développer une relation de partenariat entre les fournisseurs, les chargeurs et les transporteurs autour d’une stratégie environnementale
Bénéfice règlementaire
Acquérir un outil d’aide complémentaire permettant de connaitre votre bilan carbone et ainsi valoriser votre plan d’action de réduction, en anticipant les lois à venir.
Processus d’engagement
En quatre phases
1. PHASE DE SENSIBILISATION
Les entreprises vont être sensibilisées aux programmes REMOVE et à REMO, ainsi qu’aux fondamentaux du transport massifié (ferroviaire et fluvial).
2. 1ere PHASE D’ACCOMPAGNEMENT
« préparation du dossier d’engagement (3 mois) »
Cette phase comprendra, notamment :
- Réalisation d’un test de maturité* pour déterminer le niveau d’accompagnement (léger ou approfondi)
- Transmission de données et indicateurs afin d’établir la situation de référence de son activité transports (en t.km, en GES émis, en kWh consommés)
- Analyse des flux et identification des flux éligibles au report modal déterminant le niveau d’engagement
- Nommer un Chef de projet interne à l’entreprise
3. Soumission et validation du dossier d’engagement
L’entreprise s’engage, sur la base des éléments suivants, à :
- Confirmer sa volonté de mettre en œuvre des actions de report modal
- Viser l’objectif de transférer 15% des flux éligibles
- Réaliser un bilan intermédiaire et un bilan final
- S’inscrire sur le portail REMOVE et y renseigner son plan d’action
4. 2eme PHASE D’ACCOMPAGNEMENT
« Mise en place du dossier d’engagement »
Cette phase comprendra, notamment :
- Formation de l’entreprise selon son besoin (en lien avec le Test de Maturité)
- Mise à jour du schéma de transport intégrant les flux éligibles
- Mise en œuvre du projet de Report Modal et suivi des objectifs à atteindre
- Bilan intermédiaire à 6 mois
- Bilan final à 15 mois
- Saisie du bilan final sur le portail REMOVE
Les outils du dispositif
Un test de maturité
(1re phase d’accompagnement)
Vise à déterminer la connaissance et le besoin d’accompagnement des entreprises (autonome/standard/approfondi)
Schéma de transports
(1re phase d’accompagnement)
Vise à déterminer ce qui sera possible de mettre en œuvre pour l’entreprise en matière de Report Modal
Les datas à collecter
(1re et 2ème phase d’accompagnement)
Vise à définir les Datas à collecter par les entreprises. Elles permettront de mettre en place les indicateurs permettant de faire le suivi de l’amélioration énergétique et de la réduction des émissions de GES.
La formation
(2ème phase d’accompagnement)
Vise à proposer la formation en adéquation avec les besoins de Report Modal de l’entreprise ; notamment en fonction du résultat du Test de maturité et du schéma de transport.