Les entreprises primo-engagées sur le dispositif LOG-te

Au cours des 12 derniers mois, les porteurs et partenaires du programme REMOVE ont travaillé sur la construction du contenu du dispositif d’engagement volontaire LOG-te, pour Transition énergétique des modes de transport massifiés et alternatives à la route.

Ce dispositif a pour but de générer des gains énergétiques et de performance environnementale des flottes de transport ferroviaire, fluvial et des moyens de manutention.

Le dispositif LOG-te a donc été décliné pour les 3 modes : fluvial (marchandises et passagers), ferroviaire (traction et manutention), et maritime portuaire (manutention et pilotines).

Avec le concours d’Eco CO2 et AJBD, nous avons créé des guides d’engagement volontaire pour chaque métier, composés de plus de 80 leviers d’actions et d’outils de suivi et de calcul de performance énergétique et environnementale (en valeur absolue et relative).

S’engager dans LOG-te c’est, faire un diagnostic initial, élaborer un plan d’actions à l’aide des outils de l’ADEME, préparer un dossier d’engagement validé par un jury, et mettre en œuvre le plan d’actions, sur une période de 3 ans, avec un objectif d’atteinte de gain énergétique de minimum 5%.


Les premières sensibilisations sur les dispositifs d’engagement

Le Programme REMOVE vise la sensibilisation, la formation et l’accompagnement à travers l’engagement volontaire des professionnels du transport et de la logistique (transporteurs, commissionnaires de transports, chargeurs), afin de mettre en œuvre des projets de report modal avec le dispositif REMO, et de contribuer à l’amélioration énergétique, liée à leurs activités de transports de fret et de manutention, avec LOG-te.

Qu’en est-il de la mise en place ?

Les sensibilisations sur le dispositif REMO ont commencé. A ce jour, plus d’une cinquantaine de sensibilisations ont été réalisées par la FNTR et l’AUTF.

Les sensibilisés ressortent d’une session d’information à l’ensemble du programme et au dispositif REMO. Ces sessions consistent à présenter le report modal par le ferroviaire et le fluvial, les objectifs du programme, les bénéfices de la démarche pour l’environnement et l’accompagnement technique proposé pour la mise en œuvre.

Pour LOG-te, des entreprises primo-engagées dans les 3 secteurs, ayant au préalable testé le dispositif, ont permis de valider la pertinence et la robustesse de celui-ci. Les secteurs vont pouvoir dès à présent le déployer.